3.1 Samhliða smíði
Hlið við hlið eru nýir tengiboxar settir til vinstri, hægri eða aftan á upprunalega ljósleiðaraflutningsboxinu. Tengikassarnir tveir eru tengdir við U-laga PVC pípuna á botninum, sem er þægilegt til að raða ljósleiðarastökkum á milli tengikassa. Kapalenda nýja tengisins er í nýja kapalflutningsboxinu; ef það þarf að slíta hægri enda upprunalega kapalflutningsboxsins og flugstöðin er ekki nóg, geturðu klippt sjónleiðslur sumra tengjanna við nýja kapalflutningsboxið; Tengdur með ljósleiðara jumper.
Þessi nýja Liguang tengibox felur í sér samþykki sveitarfélaga. Það þarf nýjan sementsbotn með steypuflötur sem er hvorki meira né minna en nýjan kassa, sem er erfitt í framkvæmd. Að auki, vegna áhrifa pláss PVC-pípunnar og skipulagshamsins, er trefjastökkið á milli ljósleiðarakassa óþægilegt og fjöldi trefjastökka er takmarkaður. 3.2 Bein málssókn
Þessi aðferð er svipuð hlið við hlið uppbyggingu. Helsti munurinn er sá að bein umbúðabreyting er að skipta út upprunalegu sjónræna sendingarboxinu fyrir nýjan. Almenn aðferð er sem hér segir:
(A) Sorpsvæði nýja sementsbotnsins er ekki minna en losunarsvæði nýja kassans.
B) Fjarlægðu topplokið, toppplötuna og hurðarplötuna af upprunalega kassanum og haltu öðrum innri fylgihlutum ósnortnum.
C) Nýja kassabotninn er settur ofan á upprunalega kassann og festur á nýaffallna botninn.
D) Settu upp nýjar ljósleiðaratíðnihopprásir og aðra íhluti.
E) Stilltu stækkunarboxið og settu upp venjulegt þak, þak og hurðarplötur.
Svipað og samhliða uppbyggingu, nýja Liguang tengiboxið felur í sér samþykki sveitarfélaga, krefst nýs sementsgrunns og steypusvæðið er ekki minna en nýi kassinn, sem er erfitt í framkvæmd. Hins vegar eru trefjastökk milli ljósleiðarakassa auðveldari en samhliða mannvirki og fjöldi trefjastökka er ekki takmarkaður og uppbygging kassans er einsleit og falleg.
