Orsakir ljósleiðarabilunar má skipta gróflega í fjóra flokka: ytri sveitir, náttúruhamfarir, annmarkar ljósleiðara og mannlegir þættir.
1. Línubilun af völdum utanaðkomandi krafta
(1) Uppgröftur í ytri krafti: Meðhöndlið bilun í smíði gröfu. Leiðslusnúran er opnuð með mannop nálægt bilunarstaðnum til að sjá hvort kapallinn sé skemmdur í manngatinu og snúruna rofin í báðar áttir
(2) Upphenging ökutækja: Þegar verið er að takast á við bilun sem hangir á ökutæki ætti að prófa ljósleiðarann á biluðum stað fyrst í tveimur áttum til að staðfesta fjölda læstra sjóntappa og síðan takast á við hann á markvissan hátt .
(3) Tökur: Þessi tegund bilunar truflar yfirleitt ekki allar sjón trefjar, en sumir ljósleiðarahlutar eða sjón trefjar eru skemmdir, en erfiðara er að finna slíka bilun.
2. Línubilun af völdum náttúruhamfara
Mýlbít og fuglaskoðun, eldur, flóð, vindur, ís, elding, raflost
Ljósleiðari
3. Línubilun af völdum ljósleiðarans sjálfs
1 (1) Natural fiber break: Vegna þess að ljósleiðarinn er dreginn úr gleri og plasttrefjum er hann tiltölulega brothætt. Stöðug þreyta mun eiga sér stað með tímanum og ljósleiðarinn eldist smám saman og veldur náttúrulegum trefjum. Eða vatn í skarðarkassanum mun valda auknu trefjar tapi og jafnvel trefja broti.
(2) Áhrif umhverfishitastigs: Ef hitastigið er of lágt, frystir vatnið í skarðarkassanum, sjón kapaljakkinn mun skreppa saman langsum og örbendingin sem stafar af þrýstingi á ljósleiðaranum mun auka dempið eða trufla ljósleiðarinn. Ef hitastigið er of hátt, mun það auðveldlega skemma sjón kapaljakkann og önnur verndandi efni og hafa áhrif á einkenni ljósleiðarans.
